Diary? 日記のような日記でない日記


2005年以降はBlog?に移行しました.

にっき風の読み物?のつもり……、ご意見・ご感想・文句・タレコミ・罵詈雑言等は こちらまで
様々な情勢の変化(おふれこ解除など)にあわせて、過去の日記も随時更新しています。

このよみものは、 記述時点における筆者の当時の見解 を示しています。したがって、必ずしも現在も見解または解釈を行っているとは限りません。また、 ここに記載されている内容について、明示的あるいは暗示的であれ、いかなる保証もしません

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2002/01/21(Mon) [n年日記]

#1 NotePC評価の補足

Plathome のテスト結果ですが,Apollo PL133は PC-Unix 対応がなってないらしいです.
XFree86でSavage4 相当部が動かないらしい………

というわけで,PC-Unixを使う場合は注意です.

#2 Welcome

X2x艦隊へようこそ.
というか,型まで全く一緒じゃない?

#3 アキバ

HDD購入他
Thinkpad のHDD容量が20GBをかなり使い込んでいるうえ,将来的にもう少し使うことが明らかなので,HDDを交換して量を増やすことにする.
9.5mm厚の2.5inHDDはIBM,東芝,日立,富士通の選択肢がある.
このうち,X22に採用されているのはIBMの IC25N020ATDA04 と日立の DK23CA-20 のどちらか *1 なので,両社のHDDは後継製品でも問題なく使えるのだろうと予測. 40GBのHDDを考えているので候補は IC25N040ATCSDK23DA-40F の二つに絞られる.両方とも流体軸受を採用した4200rpmのHDDであり,スペック上は遜色ない.
価格 を見てみるとDK23DA-40Fが26980円,IC25N040ATCSが31980円 *2 であった.私のX22についてきたHDDはIBM製だったことと精神衛生上の理由からIC25N040ATCSを購入した.
このほかにThinkpad用の マウンタ を1980円で購入.IBM製Noteの場合,分解しないでもHDDを交換できるのは有り難い *3
で,HDDの内容をCopyする方法を考える.PC/ATマシンのATAインターフェースに変換コネクタをかまして接続する方法もあるが,ちょっと面倒だ.せっかく UltraBase-X2 を購入したので,UltraBay2000用の 2ndHDDアダプタ を購入して,Disk to Disk で Copy するのが正しかろう.
しかし,頼みの綱の若松では,2ndHDDアダプタは在庫切れであった.となると残るはニッシンパルかT-Zone位なので,ニッシンパルに行く.在庫があったので即確保した.
*1: 私のにはIBM製が,林氏のには日立製が内蔵されていた.
*2: 若松の最安値はとっとと撤回されてらしい.
*3: 日常的に交換するような用途では使うなと書いてあるのだが………

#4 HDD換装

* まずは取付とCopy:

とりあえず,HDDにマウンタを取り付け,2ndHDDパックに押し込めて,Dual HDDマシンにして起動する.
DriveImageに DriveCopy 相当のものがついているから,それを使おうとしたが, どうも Disk to Disk Copy は RescureDiskからの起動したDOS版でないといけないらしい.
DriveCopy もそんな感じだったなと思い直してDiskを作成し,DiskからRebootする.

あとは Copy するPartitionを選んで,Copy後のサイズを指定 *4 して,実行.
FAT,FAT32,NTFSだけでなく,Linux ext2 のpartitionもCopy/Resizeしてくれるのは非常に便利である.某氏に言わせると「ProprietarySoftwareに魂を売った」ってことなんだろうけど,便利なんだよなぁ………

Copy自体は,DOS上で実行しているためか転送速度が約2MB/secと上がらず *5 ,正味13GBのCopyは2時間程度かかってやっと終わった.

* 再起動:

とりあえず,Windows 2000は素直に再起動したので,BootMagicを再設定しておく.
Lilo はジオメトリが変わっているので,/sbin/liloを再実行しないといけない.
syslinux の FDを作成して,FDから起動し,liloを実行.

とりあえず環境移行は終了

*4: Resize機能が新しく加わったらしい
*5: たぶん,PIO転送しか実行できてないと思う

2002/01/22(Tue) [n年日記]

#1 湘南ライナー

ライナー券をGetしているので,今日はライナー通学
編成はA1+C6で,指定された号車は1号車.
先頭から一桁番目だったので,進行方向左側の窓席を確保

#2 Intel Tualalin-M の新チップを発表

ZDNet-J より

Tualatin の新チップがまぁ予想通りってとこか……
XシリーズにPenIII-866mが追加されるのはちとショックだけど

それにしても TualatinがTillamookに似てきたと思うのは私だけ?

#3 新Dynabook

ZDNet-J より

小さいっっ!!,薄いっ!!
でも,TrackPointじゃないし,1.8inHDDだから換装できないし……

2002/01/23(Wed) [n年日記]

#1 Intel 800 MCH / ICH Overview

波乗りで検索したページ

i8xx 系のMCHとICHの解説
とりあえず備忘録

#2 i-mode ユーザーの70%は携帯電話を目覚まし時計にしている?

ZDNet-J より

ほんとか???
僕は残りの30%の方にはいるらしいが……

#3 SiS650は……

Plathome より

ん,PC-Unixでは動作しないのか………

#4 BigBlueが「カレーの東洋」に学んだこと

ZDNet-Jより

IBMによるとホットスポットは無償の方がいいということらしい.
たしかに,課金システム入れると面倒だしなぁ.

2002/01/24(Thu) [n年日記]

#1 某先輩について語ろう

2chより

某先輩 スレになってる………

さすが某先輩の日記は多方面から読まれているなと思った.
しかも2chにしては叩かれてないしなぁ…… やっぱ人柄?

にしても,人の日記で盛り上がれるというのもすごいな>2ch

#2 OSDLセミナー

@横浜ビジネスパークらしいので戸塚を出発

午後はセミナー(といいつつ,内職に励む)

2002/01/25(Fri) [n年日記]

#1 842Mと東チタ185系のリニューアル

842Mで大船から……
この列車,大船で踊り子106号の待避有り,品川で付属編成の解結ありとよく止まる列車だ.

大船で3026Mが先を行いった.C?+A8という編成で,A8は未だにアコモ改善が終わってない模様.
田町の編成表 をみると未更新なのはA1,A8,C3だけか……

#2 VAIO にセキュリティホール

ZDNet-J Internet Watch も参照, Sony の Webから( プレスリリース )
VAIOのヘルプソフトのActive-Xに脆弱性があったらしい.
わかりやすくしようとしたばっかりに,ってやつなのか………
はたして,何%の顧客がUpdateしてくれるのだろう?
セキュリティーホール自体についての詳細は Memo ML 参照

#3 Apache-1.3.23 リリース

ASFより

ふぬ,早いな……
ちょいと気になるのは次の所かな……
New features
* The supplied icons are now also distributed in PNG format
Bugs fixed
* Revert mod_negotation's handling of path_info and query_args
 to the 1.3.20 behavior (PRs: 8628 , 8582, 8538)
mod_ssl apache-ssl ともに,1.3.23対応はまだ.

2002/01/26(Sat) [n年日記]

#1 spinnet 不調

自宅に帰って,飯も食べて,メールチェックしようとしたら.なんか,Internetへの接続がおかしい感じ
ISPへの接続がヘンだなと思って,いったんFlet'sの接続を切ってみたら大失敗.
すぐに復旧できるはずの再接続ができない……… 45分くらい粘ったが状況は改善しない.ログを見ているとPPPoEでIPがもらえない模様.

ADSL回線がおかしくなったか?と思い,モデムを見てみるがステータスは正常.一応,モデムをリセットしてみるがやっぱり正常.
モデムまでは正常だとすると,次は地域IP網が疑われるので,地域IP網の中に構築されている Flet's Square に接続してみる.しかし,問題なくFlet's Squareに接続出来るので,地域IP網まではシステムは問題なく動いているらしい.

となると,Spinnet の認証過程の問題みたいなので,Flet'sの特徴である別ISPへの接続で逃げるしかない.我が家のアカウントで有効なのはNiftyなので,Niftyに変更すれば万事OK……… ではなかった.ADSLオプションを申し込んでないのだった.
やむを得ず,モデムでniftyのアクセスポイントにダイヤルアップして,アカウントの設定を変更.それから,nifty用のpppoe.conf を作成して,
adsl-start pppoe-nifty.conf
で,IPがもらえた.

ふぅ,バックアップアカウントはきちんと用意しておくべきだと反省.
ついでに,接続が一定時間成功しなかったら,別ISPに変更するようにスクリプトを変えるべきか?

#2 Leslie Lamport がMSに

小松さん とこ経由, 奥村さん とこから

そゆことってあるのね.
まぁ,MSの研究所って金出してるしなぁ.

#3 Sony が MP3 Workman??

/.-J 経由,SonyのWebから

Sony が MP3 ??,しかも,ATRAC3搭載せず??
疑問だ,疑問有りスギ.まぁ,いいけど

しっかしやるからには, このくらいの気合い が入ったPlayerだとよかったのに……

#4 涙は女性の武器

NIKKEI NETから,経緯などは 毎日の特集 他参照

私はフェミニストではないのだが,この発言ちと気になった.ちなみに公衆の面前で泣くという方も気になったけど.
コメントしようがない立場からの発言かもしれないけどなぁ……

ちなみにこの問題一体どうなっているのよ?

#5 C++ Builder For Linux?

/.-J より

そういえば,LinuxWorldの時期でしたねぇ……
C++ Builder 自体が Delphi のcomponent + C++ Compiler だったことを考えると,Linux 用の C++ Compiler を持ってくれば,出来てしまいそうな製品だが……

Borlandは本気なのかも?

#6 T-Zone 7店舗閉鎖

PC Watch より

株式売却話があったと思ったら,店舗閉鎖ですか……
やっぱ,秋葉原以外は全て撤退かな???
最近,T-Zoneではもの買ってないので余り関係ないといえばそうなんだけど.渋谷店が閉鎖されると痛いかもなぁ……

#7 Apache-2.0と1.xで互換性のある conf の書き方

カヲル さんのとこから

これは役にたちますね.メモメモ

2002/01/27(Sun) [n年日記]

#1 国際化(多言語)ドメイン名の標準化がほぼ収束

JPNICより

ほんとか?本気か??
とりあえず,話自体は収束したようで良かったが,RACEで取っていたドメインって自動的に,AMC-ACE-Zになるんだろうか?
ちょっと疑問

ちなみに
  * 文字セットの変換、正規化、ACEへの変換はアプリケーションプログラムで行う
という部分,大丈夫かねぇ……
Mailだったら,MUAが変換するわけで,非対応プログラムがぞろぞろと………

さらに,ブラウザとかはかなり悲惨な予感.
http://ほげほげ.jp/some.cgi?q=ふがふが
とかみたいにURLにマルチバイトが複数含まれていた場合はどう,エンコードするんだろう? 前方はACEで引数はURL? それとも今後はcgiの引数もACEになる?

* 多言語ドメインという方向が間違っている:

山本和彦さんのサイトより

すごく納得のできる話.

#2 S3 Support 復活

Linux-Users から

先頃リリースされた XFree86-4.2.0 から S3 旧系統チップのサポートが復活したらしい.
まぁ,Server だけを XFree86-3.3.6 のものを使用すれば,問題なかったのだけど,X Server のバージョンを落とさないでいいというのは有り難い.
Internal TrioDAC RAMDACをサポートしているのならば,ついでに864/868用のS3 DACもサポートしてくれると完璧なのだけど *1
*1: んな,カードをまだ使っているヒトの方が珍しい?

#3 接続障害の詳細

Spinnet のWebより

昨日の件 のアナウンスが出ていた.
NTT側のネットワーク機器ハードウェア障害
って,Spinnetだけだったんですけど……

しかも障害時間が
2002年1月25日(金) 午後 11:27 - 2002年1月26日(土) 午前 1:46
2002年1月26日(土) 午前  2:52 - 2002年1月26日(土) 午前 3:42 
こんなに長いし……

NTT-Eastの障害情報をみると 緊急メンテナンス工事のお知らせ(JENS様) ってのがでている.
つまりは,最初の障害で機械の故障が見つかって,緊急工事で入れ替えたってことなんだろうけどなぁ……
24日のOSDLのパーティの時に,生越さんが「10分不調だったら,クレームだよ」といっていたことを思い出してしまった.

#4 AA-BA 提携に厳しい条件

NIKKEI NETより, AA BA のプレスリリースも参照のこと

米英間の旅客流動の6割を占める連合というのは,そう簡単には認められないのだろうけど,一日32便のスロット譲渡というのはさすがに多すぎる気もする.
ただ,BA-AA提携問題のせいでOneWorldはこの区間でのマイル通算が出来なかったりと不都合が多いのも事実.その辺なんとかなるといいのだけれどね.

ちなみに,日本関係だとJL/NWという提携が成立した場合は独占禁止法の適用除外になる可能性は少ないと思う.当分はJL/AAだと思うけど,独立志向のJLの考えることはわからない.

#5 JL/JD統合に断固反対

Mainichi Interactive より

NH社長のインタビュー記事
なにを当然のことを言っているのか?という感じだけどなぁ……
統合の条件はHNDとNRTのスロット譲渡だろうから,NHにとっても悪い話ではないと思うのだが……


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